财联社2月11日讯,10日晚美股燃料电池企业FCEL大涨19%,巴拉特动力系统涨6%,带动今日A股燃料电池板块拉升。

  A股方面,德威新材、厚普股份、凯龙股份、腾龙股份、红阳能源、汉缆股份和中通客车7只股票涨停。全柴动力、和远气体等均大涨。

  来源:同花顺

  数据显示,相比于2018年,2019年中国氢燃料电池装机量增速明显,同时头部企业占据了主要的市场份额。

  根据中汽协,2019年中国氢燃料电池汽车销售2737辆, 同比增长79. 2%。截止到2019年底, 我国氢燃料电池累计销量6000辆,预计2020年能达1万量,超先前预期。

  业内人士观察,氢燃料电池汽车与纯电动汽车互补,氢能与可再生能源发电互补,未来有望纳入国家能源战略体系。

  处于萌芽状态的燃料电池系统和储氢系统占据整车成本的65%, 远高于锂离子纯电动汽车的电池成本占比, 最终是作为锂离子电池汽车的重要补充, 可以用于长途运输卡车、叉车等等。

  今年1月,中国科学院院士欧阳明高表示,目前燃料电池成本相比五年前已经下降50%,预计未来五年继续下降50%,其主要原因在于规模扩大和国产化替代。

  国金证券认为,燃料电池产业还处于导入期,距离产业走向成熟期是一个漫长的阶段,越来越多的上市公司加入行业。站在当前阶段,建议从两方面思路遴选标的:产业链布局完善标的,建议关注雪人股份、大洋电机、雄韬股份;估值处于合理区间+氢能持续布局公司,建议关注嘉化能源。